Les actifs aéroportuaires représentent 16,1 % du portefeuille du GIF et, malgré les défis liés aux prix élevés de l’énergie, au ralentissement du commerce mondial et aux troubles géopolitiques, le trafic aérien mondial continue de retrouver ses niveaux d’avant la pandémie. Les actifs aéroportuaires du GIF ont vu les niveaux de trafic de novembre 2023 remonter à plus de 90 % des niveaux de 2019, contre seulement 77,9 % des niveaux de 2019 en novembre 2022. L’aéroport de Vienne en Autriche s’est distingué comme le plus performant du portefeuille d’aéroports du GIF avec des niveaux de passagers en 2023 à 94 % des niveaux de 2019. Les revenus, le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements et le bénéfice (BAIIA) net ont tous dépassé les niveaux de 2019 de 9 %, 6 % et 14 % respectivement. L’Association internationale du transport aérien prévoit que les niveaux de trafic de 2024 continueront à se redresser, soutenus par l’introduction de nouvelles compagnies aériennes, la reprise de services aériens antérieurs, la remontée continue du tourisme et la réouverture éventuelle du marché chinois.
Les actifs des routes à péage continuent d’afficher des rendements réguliers, sous l’effet de la poursuite de la tendance au retour au travail (sur les marchés où ces actifs sont situés) et de l’augmentation des niveaux de congestion sur les routes concurrentes. Plusieurs accords de concession soutiennent également l’augmentation des prix des péages en fonction de l’inflation. Aleatica, au Mexique, s’est distinguée comme la route à péage la plus performante du portefeuille du GIF, avec des niveaux de trafic en 2023 supérieurs de 7 % à ceux de 2022 et de 13 % aux niveaux prépandémiques de 2019. Ce rendement est principalement attribué aux actifs au Mexique, en Italie et au Royaume-Uni.
Les actifs des ports maritimes continuent de souffrir du ralentissement du commerce mondial et de l’aggravation des troubles géopolitiques. À ce jour, les ports du GIF n’ont pas été touchés par les attaques des Houthis et l’impact sur les volumes a été négligeable. Le Baltic Hub Container Terminal (« BHCT ») constitue le plus grand port à conteneurs de Pologne et de la mer Baltique et s’est distingué comme le plus performant du portefeuille de ports maritimes du GIF. Les revenus et le BAIIA du BHCT pour 2023 sont en hausse de 9,4 % et de 3,7 % par rapport à 2022.
Les actifs du secteur intermédiaire ont généré des résultats mitigés, la forte demande de carburéacteur (vigueur du transport aérien) ayant été compensée par la baisse de la demande de diesel (baisse du fret et de l’activité de construction). Les actifs intermédiaires du GIF continuent d’investir activement dans des initiatives de transition énergétique pour répondre aux politiques gouvernementales. Colonial Pipeline Company (« Colonial ») constitue le plus grand pipeline de produits pétroliers raffinés des États-Unis, transportant de l’essence, du kérosène, du diesel et des carburants pour l’aviation depuis les raffineries de la côte du golfe du Mexique jusqu’aux principaux marchés de la côte est des États-Unis. Colonial s’est distinguée comme la société la plus performante du portefeuille du secteur intermédiaire du GIF, avec des revenus et un BAIIA ajusté en hausse de 23,8 % et 19,1 % en 2023 par rapport à 2022.
Pour 2024, le GIF devrait connaître un rendement positif de ses actifs de routes à péage, d’aéroports, de services publics et d’énergies renouvelables et actifs numériques, qui représentent 74,4 % du portefeuille du GIF. En revanche, la faiblesse économique devrait peser sur les actifs des ports maritimes et de secteur intermédiaire, qui représentent 25,7 % du portefeuille du GIF. L’effet de levier moyen pondéré du GIF continue de diminuer et s’établit à 33,8 %, avec une échéance moyenne pondérée de la dette de 8,6 ans. La direction du GIF a prévu des rendements totaux de plus de 10,0 % pour l’année 2023 et des rendements totaux similaires pour l’année 2024.
NextPower Capital Fund III
Le groupe NextEnergy (« NextEnergy ») a été fondé en 2007 et est l’un des principaux développeurs, propriétaires et gestionnaires d’actifs d’énergie solaire photovoltaïque à l’échelle de l’utilité publique dans le monde entier. NextEnergy gère 3,9 milliards $US d’actifs investis dans 407 centrales solaires comprenant 1 542 MWp de capacité de production en exploitation et 1 056 MWp de capacité de production en développement. La stratégie de NextEnergy est double : acquérir des actifs existants et optimiser leur performance, et remporter des appels d’offres pour obtenir le droit de développer de nouveaux actifs solaires. Historiquement, NextEnergy a généré un TRI net de 15,3 % et 25,5 % dans la série de fonds NextPower Capital.